Однорядні сферичні роликові підшипники. Каландрові роликові підшипники

Конструкція однорядних сферичних роликових підшипників. Каландровий роликовий підшипник подібний до самонастановного роликового підшипника, але має лише один ряд роликів. Ця серія особливо підходить для ситуацій з великими радіальними навантаженнями та необхідністю компенсації похибок центрування. Перевага його структурної міцності дуже помітна при радіальних навантаженнях з ударом. Однорядні самоустановлювані роликові підшипники не можуть передавати великі осьові навантаження і, як правило, не роз’єднуються.

Термічна обробка цього типу кільця підшипника, як правило, піддається високотемпературному відпуску, тому, як правило, дозволяється нормально працювати при температурі нижче 150 °C. Якщо необхідно підтримувати стабільність розмірів при вищих робочих температурах, слід звернути увагу на те, чи правильно вибрано кільце підшипника та сепаратор.

Максимальна швидкість підшипників вказана для відкритих підшипників. Коли підшипник знаходиться в контактному ущільненні, допустима швидкість набагато нижча, ніж у відкритих підшипниках через в’язкість мастила, кількість мастила, форму контактних губ і ступінь контакту.

Для зручності додаткового змащування в середині зовнішнього кільця підшипника є канавка для змащення та три масляні отвори (суфікс коду/W33). Щоб уникнути того, щоб поверхня дуги при максимальному діаметрі ролика була ортогональною до масляного отвору, масляний отвір належним чином зміщено.